12月5日8時1分配信 産経新聞

　４日午後２時過ぎ、新潟県聖籠町次第浜の町立亀代小学校の給食搬入口で、食器を入れたステンレス製コンテナ（高さ１３５センチ、幅１４０センチ、奥行き８０センチ）をトラックに積み込む作業をしていた同町藤寄、給食調理運搬会社社員、田中てるみさん（４１）が、トラック荷台と搬入口にできたすき間から約８０センチ落下、戻ってきたコンテナと搬入口にはさまれ、頭を強く打ち、間もなく死亡した。

　新発田署の調べによると、コンテナは食器を積み込むと数百キロの重さになるという。搬入口とトラックの荷台は鉄板で同じ高さでつながっていたが、田中さんが、下に車のついたコンテナを押して積み込んでいる最中、何らかの原因でトラックが動き、約１メートルのすき間ができたとみられる。

12月4日8時2分配信 サンケイスポーツ

　歌手の美川憲一（６２）が３日、自ら監修し、１１月１７日にオープンした鉄板焼きダイニング「みかわ」（東京・西麻布）を報道陣に公開した。美川が飲食店を監修するのは初めて。

　同店では、肉のしまりがよいとされる静岡県産で雌の黒毛和牛を使用。店名にちなんで愛知県三河地方の厳選野菜を仕入れる。価格はコース料理で７０００円から。

　知人である同店オーナーに頼まれ、メニューの考案などに参加した美川は「目標はミシュラン３つ星店よ」と宣言。「たまに夜１１時ごろ、店の様子を見に来る」といい、「ちゃんと『いらっしゃ～い』って、言ってるわよ」とアピールした。

　毎回、豪華衣装で登場し、今年で２５度目となる紅白の衣装や楽曲については「いまアイデアを集めている最中で、まだ決まっていない」と話していた。

11月29日12時2分配信 毎日新聞

　３０日に定期運転を終える「０系新幹線」に、人一倍の思いを寄せる人物がいる。日立製作所笠戸事業所（山口県下松市）の下請け会社、山下工業所（同）の山下清登社長（７３）。「夢の超特急」として新幹線の歴史を開いた「０系」の先頭車両を試作段階からハンマー一本で打ち出した生みの親の一人だ。「だんご鼻」と呼ばれる特徴ある流線型車両には、新幹線と共に歩んだ、その人生が刻まれている。【安部拓輝】

　「時間がない。君に任せる。なんとか試作車を作ってくれ」

　東京五輪を３年後に控え、東海道新幹線の開業準備が急ピッチで進んでいた１９６１年秋、笠戸事業所で列車の板金工だった２６歳の山下さんは、思わぬ相談を持ちかけられた。

　国鉄から届いた先頭車両のデザイン画を手にして絶句した。飛行機を思わせる流線型。従来の「かまぼこ型」とは訳が違う。

　「時速２００キロを超える乗り物の板金法なんて誰も知らなかった」。他の４人の板金工はほとんどが１０代。プラスチック製の先頭部に続く、なめらかな曲線が打ち出せず、木型に鉄板を何度も合わせ、試行錯誤を繰り返した。効率的に作業ができるよう鉄板を切り分けて打ち出し、後で溶接する方法をとった。打ち出し方にも工夫を重ね、夜遅くまでハンマーを振り続けた。

　試作車ができたのは６２年。テスト走行を重ねて仕様が決まり、量産が始まったのは山下さんが日立を辞め独立した直後の６３年１０月ごろ。時間との戦いは続いた。

　そうして迎えた６４年１０月１日の開業日。東京駅のホームでくす玉が割られ、午前６時、新幹線は新大阪に向け静かに走り出した。自宅のテレビで見守った山下さんは、運転席に日立製を意味する「Ｈ２」の製造番号を見つけた。「おれが作った車だ」。テレビを指さし歓声を上げた。

　より速く、快適に。新幹線が進化を遂げるたびにその腕が試された。「カモノハシ」を思わせる７００系まで、手掛けた先頭車両は３００両を超える。技術を教え、共に知恵を絞ってきた後輩で社員の国村次郎さん（６３）が今月、「現代の名工」として表彰される喜びも味わった。「０系は板金の可能性を広げてくれた。私の人生は新幹線と共にある」

　１１月、会社に電子メールが届いた。臨時「ひかり」としての運転最終日となる１２月１４日、新大阪駅で開かれるさよなら式典への招待状だった。山下さんは出席を快諾した。０系に「お疲れ様」と声を掛けるつもりだ。

12月8日17時11分配信 毎日新聞

　新日本製鐵（社長：宗岡正二、以下「新日鉄」）及び伊藤忠丸紅鉄鋼（社長：米澤常克、以下「伊藤忠丸紅」）は、両社と長年の取引関係を有するＳＡＦＡＬグループから、南アフリカにおいて工場建設中の鋼板製造事業会社ＳＡＦＡＬ　ＳＴＥＥＬ（ＰＲＯＰＲＩＥＴＡＲＹ）ＬＩＭＩＴＥＤ（ＣＥＯ：Ｒｏｎｎｉｅ　Ｇｒａｈａｍ、以下「ＳＡＦＡＬ　ＳＴＥＥＬ」）に対する出資及び原板となる熱延鋼板の供給等についての要請を受け、本年１０月以降具体的検討を行なってまいりました。

　今般、新日鉄及び伊藤忠丸紅は、本年１２月１５日を目処として、ＳＡＦＡＬ　ＳＴＥＥＬによる第三者割当増資を引き受け、同社議決権の７％を各々取得する事につき、先方との合意に至りました。

　ＳＡＦＡＬグループは、長年に亘りアフリカを中心に鋼板製造事業及び建材加工事業を展開している現地有力企業であり、同グループをパートナーとする本出資によって、新日鉄及び伊藤忠丸紅は、同グループとの信頼関係の強化、取引関係の拡大を図るとともに、南アフリカ及び近隣諸国において拡大が見込まれる鋼材需要を出資会社への熱延鋼板供給を通じて捕捉することが出来ると考えております。

◎出資会社概要

▼名称

　ＳＡＦＡＬ　ＳＴＥＥＬ（ＰＲＯＰＲＩＥＴＡＲＹ）ＬＩＭＩＴＥＤ

▼事業内容

　メッキ鋼板及びカラー鋼板の製造・販売

▼立地

　南アフリカ　Ｄｕｒｂａｎ近郊　Ｃａｔｏ　Ｒｉｄｇｅ地区

▼代表者

　Ｒｏｎｎｉｅ　Ｇｒａｈａｍ

▼総事業費

　１０９．４百万米ドル

▼資本金

　１２０百万ランド（今回第三者割当増資後）

▼株主

　新日鉄　７％、伊藤忠丸紅　７％、ＳＡＦＡＬ　ＩＮＶＥＳＴＭＥＮＴ（ＭＡＵＲＩＴＩＵＳ）ＬＩＭＩＴＥＤ（＊）　８６％

（＊）ＳＡＦＡＬグループのアフリカ鉄鋼関連事業統括会社

▼敷地面積

　１４万平方メートル

▼生産設備能力

　酸洗３０万トン／年、冷延１５万トン／年、ＣＧＬ１５万トン／年、塗装ライン１０万トン／年

▼立上時期

　２００９年７月（予定）

■問い合わせ先■新日本製鐵・伊藤忠丸紅鉄鋼

※発表日　２００８年１２月５日

以　上

12月8日17時0分配信 産経新聞

　亜鉛メッキ鋼板の販売をめぐる価格カルテル事件で、東京地検特捜部は８日、独占禁止法違反（不当な取引制限）の罪で、日鉄住金鋼板（東京）など大手鋼板メーカー３社の元専務ら事件当時の担当幹部６人を在宅起訴、法人としての３社も起訴した。これに先立ち、公正取引委員会は、この６人を検事総長に追加告発。ＪＦＥ鋼板（同）の元専務も関与していたが、同社はカルテルを自主申告したため、法人、担当者とも告発を見送られた。

　起訴された法人は、日鉄住金鋼板のほか、日新製鋼（同）と淀川製鋼所（大阪）。在宅起訴されたのは、日鉄住金鋼板の佐々木孝夫元専務（６４）や、淀川製鋼所の阪口修司元執行役員（６１）ら。

　起訴状によると、６人は、平成１８年４～６月、全国の問屋に販売する「店売り」と呼ばれる同鋼板の販売価格を値上げするため、東京都内の飲食店などで会合を開き、７月出荷分から１キロ当たり１０円値上げすることで合意した。

11月27日16時1分配信 毎日新聞

　◇渋滞なく、混乱なく
　２６日オープンした「阪急西宮ガーデンズ」。開発主の阪急電鉄は、混乱防止を目的に開店時刻を３０分繰り上げるなどの措置をとった。店内は目立った混乱もなく、スムーズな出だし。午後５時までに約８万人もの人が買い物や食事を楽しんだ。【生野由佳、中里顕】
　同店は２０～２５日の間、招待客や折り込みチラシを見た人らを対象にプレオープンを実施した。関心が高い近所の人に先に来店してもらい、オープン当日の混雑を避けるこうした手法はショッピングモールやテーマパークなどで一般的。今回はこの作戦が功を奏し、期間中に約３５万人が来店したという。
　それでも、開店前には約１５００人が並んだ。同市の主婦、浅倉美奈子さん（４１）は「これまでは梅田のデパートなどでに出かけていたが、これからは地元で何でもそろうようになる」。尼崎市の女性会社員（３０）は「関西初出店の雑貨店をめぐろうと来た。家に飾るものやキッチン用品を探したい」と声を弾ませた。
　開店の瞬間は静かだった。施設には大きな入り口が六つあるが、開店前からドアを開け、ホールに客を入れていたため、走り出すような人もいなかった。阪急の広報担当者は「開店セレモニーや先着限定の商品を意図的にやめた。混乱が起きないよう、最大限配慮した結果だ」と説明する。
　人気店には早速、行列ができた。その一つのアイスクリーム店「コールド・ストーン・クリーマリー」では、店員が冷たく冷やした石の上で鉄板焼きのようにアイスを混ぜ、オリジナルの曲を歌うアメリカ的なパフォーマンスが人気を集め、女性客の長い列ができた。関西学院大２年、平井麻希さん（２０）は「甘い物が大好きなのでどれにするかめっちゃ迷う」と目を輝かせていた。
　小さな子どもを連れた母親の姿も目立った。長男大稀君（３）の誕生日プレゼントを買いに来たという西宮市の善家恵美さん（３３）は「トイレに男女だけではなく、子ども用のスペースがあってよかった。親子連れでも来やすい施設だと思います」と話した。
　懸念された周辺道路の渋滞はほとんどなかった。しかし、週末にかけての渋滞は未知数。阪急は警備体制を充実させるとともに「公共交通機関の利用を一層、呼びかけたい」と気を引き締めていた。
〔阪神版〕

11月27日16時51分配信 nikkei TRENDYnet

　三和シヤッター工業（本社：東京都板橋区）は、高耐食溶融めっき鋼板を使用した軽量耐候性シャッター「潮彩（しおさい）」を2008年12月1日発売する。潮風によるさびの恐れがある沿岸地域向けのシャッターで、住宅のガレージ、店舗の入り口、倉庫・工場などに対応する。

　シャッターカーテン（スラット）とケースに「高耐食溶融めっき鋼板」を使用。「溶融亜鉛＋アルミニウム（6％）＋マグネシウム（3％）」のめっき層で、一般の軽量シャッターの10倍以上の耐食性を備える。また、さびの出やすい座板やレール部はアルミ製。連装納まり用の中柱は、強い風に耐える「高強度型（アルミ製）」を標準仕様とした。

　手動式と電動式の2タイプがあり、電動式は、標準でリモコンが付属。降下中に座板が障害物に当たると自動的に停止して、一定時間経過後に再降下する「障害物検知装置」を標準装備とした。設計範囲は、高さ1500～4000mm。幅は手動式が700～3500mm、電動式が1200～3700mm。

　参考価格（取付工事費、搬入費、諸経費別）は、幅2700×高さ2500×板厚05mmの手動式が29万円、電動式は42万7000円。初年度約2億円の販売を目標としている。（文/三好豊＝Infostand）

11月26日9時53分配信 Record China

2008年11月25日、24日付上海証券報によると、中国の鉄鋼大手、宝鋼集団の上場子会社である宝山鋼鉄はこのほど、冷間圧延鋼板など主要製品の12月の出荷価格を再度引き下げると発表した。

同社はすでに12月の出荷価格引き下げを発表済みだが、国内の景気低迷を背景とした鉄鋼需要の縮小が続く中、国内相場が予想以上に値下がりしたため、異例の追加値下げに踏み切った。引き下げ幅は1トン当たり970－1200元となる。

業界最大手の宝山鋼鉄の追加値下げに他社も追随する可能性がある。アナリストによれば、鉄鉱石やコークスなどの鉄鋼原料の現物価格は下落しているものの、鉄鋼各社は以前に高値で購入した原材料在庫を抱えており、鉄鋼製品の値下げは原価割れを引き起こす。業界内では減産や賃金引き下げなどに動き出す企業も出始めた。（翻訳・編集/HI）

11月26日8時3分配信 フジサンケイ　ビジネスアイ

　新日鉄エンジニアリング（東京都千代田区）は２５日、南米市場向けに自動車用鋼板を製造するウニガル社（ブラジル）から、２基目となる溶融亜鉛メッキ鋼板製造ライン（ＣＧＬ）の発注を受けたと発表した。年産能力は５５万トンで、稼働予定は２０１１年初め。ウニガル社は、新日本製鉄が２０．７％を出資するグループ会社。１基目（同４０万トン）は２０００年に納入している。

北海道産の最高級牛肉、「かみしほろ和牛」が、道産牛肉としては初めて、アメリカに輸出されることになりました。

高級な牛肉の消費が、伸び悩むなか、関係者は新たな市場の開拓に期待しています。

鉄板の上で、今にもとろけそうな霜降りの肉…。

十勝の上士幌町で生産されている、「かみしほろ和牛」の特徴は、柔らかさと脂身の甘み。

日本食肉規格協会の規格では、松坂牛(まつさかうし)などと並ぶ、最高級のランクとなっています。

このかみしほろ和牛が北海道産の和牛としては初めて、アメリカに輸出されることになりました。

今回輸出される10頭は、ニューヨークなどの和食レストランでステーキなどになるということです。

上士幌町農協はアメリカでの評判が良ければ、今後、輸出を増やすことも検討しています。

[25日12時55分更新]